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Rocket R 首次基于保时捷 911 Turbo S为基础打造，全球限量生产 25 台，我本以为标准版就已经是火箭车了，现在才发现，这是真正要变身暗黑火箭。

车头前格栅是BRABUS碳纤维扰流唇，并且可以主动进行控制，并在高速行驶时提供最完美的下压力。同時其碳纤维导风条将气流专门引导到散热器的进气口以及前刹车系统，并与BRABUS WIDESTAR保险杠完美融合，也使得车头能与后方大型宽体相互呼应。为了将热空气从轮拱中导出，轮拱采用了定制的kevlar纤维包覆，其具有特別设计的出风口。车侧可见的碳纤维护板使车宽达196CM，配上大型进气口为发动机提供足够的空气量以及散热效果。

BRABUS 900 Rocket R配备了一台3.8升水平对置涡轮增压发动机，并配有2个BRABUS高性能涡轮增压器，动力提升到900匹马力和1000牛米，从静止加速到100公里/小时只需2.5秒。而8速双离合器变速箱也维持手自一体的设定，并强化至可对应该动力的强度，使其0-200公里/小时仅需7.2秒便可达成。

900 Rocket R采用了新的22/21英寸BRABUS Monoblock P胎圈组合。采用最先进的锻造和加工技术制造，其独特的五辐条设计与BRABUS Rocket标志性的碳纤维航空盘相结合，使所有四个车轮充满赛车气息。轻质结构和高强度的组合不仅造型突出，而且还有效地利用转动时引导空气的特点，快速排出热气帮助散热。专门为此车开发的避震具备定制的弹簧和全可调的避震器，带来更低的重心以加强这台顶级跑车的操控性能。

车内运用柔软的黑色皮革，搭配BRABUS 独特的裁剪图案特征，黑化风格覆盖了整個内饰，从座椅表面到门板和仪表板元素，并与黑色Alcantara车顶完美融合。虽使用黑色缝线和滚边等细节，但通过精致的手工处理后，视觉效果依旧点满。

车内其他部分则是以亮面碳纤维板、阳极氧化铝处理的踏板和碳纤维门槛进行装饰，包括与车内环境照明同步变色的LED背光BRABUS标志，前面提及的黑化风格也在空调出风口、音响面板和所有开关都采用了BRABUS Shadow Chrome的深色镀铬处理，展现单一配色却又极富层次的车内视觉。